伺服高速半自动钉箱机使用说明书(1).doc

祥旭双伺服高速半自动钉箱机 使 用 说 明 书 一、 性能及特点 AXD-028双伺服高速半自动钉箱机是属于高速运转及高效率打钉成型的机型，它具有提高生产效率和扩大产能的特性，更有利于管理者弹性安排生产计划，同时可节省单位时间和人工成本。 二、 设备组成部件 1) 主机 2) 成品输送机 3) 滚筒架 三、 买方准备事项 1) 买方工厂必须准备足够电缆线可连接工厂电源到本钉机主电源入口。 2) 如使用中央供压系统，买方必须将气管安装至机器。 3) 本机不能与其他装有变频器的机器共享同一电源，以免被干扰而影响机器正常功能。 4) 如果买方工厂电压供应不稳定，必须加装稳压器以供应稳定电压给钉机使用。 5) 必须安装地线，尤其是工厂地面为绝缘者。如此可避免雷击而使机器受损。 四、 安装注意事项 1) 避免主马达靠近走道。 2) 保留足够空间，便于维修。 3) 避免电箱靠近窗户和在漏水的屋顶之下。 4) 请不要和其他装有变频器的设备共用电源。 五、 操作注意事项 1) 不可将工具放置在机器上。 2) 检查空压机： A. 检查空压机机油是否足够。 B. 必须将空压机气室的水排除。 C. 检查空压机声音是否正常。 D. 检查空压机压力范围，5～8kg/cm2。 E. 钉线两侧在上钉前需加机油润滑，防止线盘卡钉。 六、 机器安装 1) 首先将机器固定，调整四脚螺丝，校正平衡并固定螺丝。 2) 接上机器外接电源线和零线，电源为三相380V。 3) 机器后面右下方，分别接上成品输送机，空压机电源并锁紧螺丝。 4) 确定完成所有及风管接头的接合才开启外部电源开关。 气压表压力调改为4～5kg/c㎡ 注入R32号循环油 七、 机器面板开关操作及功能 1) 电源开关：本机外部电源开关。 2) 单钉/双钉/加强钉：纸箱打钉方式，可任选其一。 3) 急停开关：本机在运转时发生紧急状况，应立即按下此开关，本机各马达停止运转，欲解除紧急状况，将按钮依箭头方向旋转，开关即弹出，再点触自动启动后按下启动，各部件恢复运转。 4) 脚踏开关/按钮开关：给纸台下方有两个脚踏控制开关，一个是下降，另一个为自动上升，踩下降脚踏开关，给纸台下降，踩上升（自动）脚踏开关，给纸台受电眼控制上升。或者按下红色按钮，给纸台上升，按下绿色按钮，给纸台下降。 上升（自动） 八、 操作及调整 1) 调整纸箱厚度:根据所生产纸板厚度，点触手动操作进入手动画面，按下“手动”按钮变成黄底，再点触押料，此时押料胶轮应会气动上升至最高点，再用纸板塞进押料处，点触押料升或者押料降，直到押料至合适的松紧度。注意：安装新机时，一定要进入手动画面，点触皮带轮，确定皮带轮转向正确后，方可进行其他操作。 2) 调整挡板：挡板的位置是确定第一颗钉位置的依据，先量纸箱上盖高度，再在触摸屏上点触挡板距离,再点手动,再输入设定距离,再点旁边的自动,挡板会自动到达指定位置。 3) 调整纸箱宽度：将纸板放进打钉位置，移动左、右两侧挡纸板靠近纸箱，两侧各留纸2mm的间隙，即可固定挡纸板。 4) 调整钉距:即第一钉至最后一钉为总钉距，再设钉数即可，此时钉距可自动显示于下方。 九、 开机程序 1) 电源开关置“ON”，急停开关应复位。 2) 点触伺服钉箱机进入主页面。 3) 检查钉车复位是否变成绿底，否则请直接点触一次。 4) 查看报警栏是否有报警提示。 5) 根据所生产纸板厚度，点触手动操作进入手动画面，按下“手动”按钮变成黄底，再点触押料，此时押料胶轮应会气动上升至最高点，再用纸板塞进押料处，点触押料升或者押料降，直到押料至合适的松紧度。注意：安装新机时，一定要进入手动画面，点触皮带轮，确定皮带轮转向正确后，方可进行其他操作。 6) 返回时，点触系统监控，直接输入总钉距，钉数和打包数等。 7) 根据纸箱的大小，长短来调节成品台的成品延迟时间～，方便操作。 8) 调好起步钉位置，即第一钉所钉位置。 9) 点触自动按钮，再旋转“启动”开关即可开始打钉。 一十、 故障排除 1) 开机动作完成，滚轮不运转。 A. 触摸屏无光栅，电源没有接通本机，查电源开关。 B. FU1保险丝断掉，线号：1-20（5A）。 C. FU2保险丝断掉，所有的近接和电磁阀其中短路（5A）。 2) 纸板送入，后挡板不打开，滚轮继续运转：挡板近接开关没感应，调整感应距离，或是近接开关损坏，则必须更换近接开关。 3) 纸板送入，后挡板不打开，滚轮停止运转，原地打钉。 A. 气体压力不足，检查空压机。 B. 控制挡板气压缸电磁阀未通电，检查线号 ，Y7。 C. 电磁阀异物阻塞，或汽缸损坏，更换气压气组件。 D. 后挡板结构损坏。 E. 夹料太紧，需点触 夹料下降调整。 4) 前后加强钉打不出来。 A. 加强钉气缸没有将送线轮顶出，调整气缸顶出距离，送线轮中心点在气缸顶出时必须有～1mm的间隙。 B. 加强钉汽缸损坏或电磁阀没有送电，检查 ，Y4线号。 C. 加强钉电磁阀异物阻塞，更换电磁阀。 D. 外送线轮磨损，请更换。 5) 加强钉送线不足或后面加强钉多打一小段铁线。 A. 电磁阀异物阻塞或润滑不足，三点组合须加高压润滑油。 B. 外送线轮磨损，请更换。 6) 勾钉不良。 A. 送线长度未达36mm,检查送线输弹簧是否太松，或送线导轨位移便宜造成送线困难。 B. 送线齿轮固定螺丝松开，轴心不正齿轮绞合歪斜。 C. 钉线不符本机规格。 D. 钉头底模与冲头位置不正。 E. 可能线槽被钉屑堵住不顺畅。 F. 钉线盘轴心不润滑，送线不顺利。 G. 常见钉线成型不良： 图a 现象为成型模不灵活弹簧疲乏无力，应清洁加油润滑或更换弹簧。 图b 现象为送线过长，可能主送线轮磨损应更换，底模未对正。 7) 钉距不准确。 A. 压力表示压力不足4kg。 B. 后段滚轮螺丝没有锁紧。 C. 后段滚轮过度磨损。 D. 左、右两侧挡纸板靠太紧。 E. 万向连轴器损坏。 F. 寸动胶轮表面磨损，当下轮顶起时上/下两轮间隙大于纸的厚度，需更换胶轮。 G. 胶轮表面因沾到墨而太光滑，造成打滑无抓力，可用砂纸或手砂轮机磨粗，增加摩擦力即可改善。 H. 链条加油不当，链条应当加润滑脂。 8) 纸箱成型后上下盖长短不整齐。 A. 前送纸轮上轮磨损严重。 B. 前送纸轮下轮与上轮间隙太大。 C. 两侧挡纸板夹太紧。 9) 纸箱成型，前盖与后盖间隙不一致。 A. 纸板压线不够深。 B. 压线痕在浪顶与浪底之间，纸箱未打钉前对折就间隙不一致，此问题应检查开槽机送纸结构及压线轮。 C. 寸动后轮尽量靠近钉头，尤其小纸箱情形比较严重。 D. 胶轮磨损严重。 E. 调整前组胶轮左或右弹簧压力。 10) 纸箱成型后，送纸轮压痕太深。 A. 前送纸轮右轮应尽量靠右。 B. 压力表的压力太高，不得高于5kg。 C. 上下寸动轮间隙太小，调整间隙。 11) 钉头下方寸动轮下组不能上提其原因为： A. 机器下方三点组合只小压力表的压力，气压低于2bar/cm2。压力不够所产生。 B. 押料电磁阀故障。 12) 钉车伺服报警其原因为： A. 线盘卡钉，送线不到位，钉头冲头卡钉。 B. 钉车未复位。 13) 机器保养与润滑 A. 机器后方右下角三点组合，每月加循环油（R32号）一次。 B. 空压机每隔三天放水一次。 C. 钉头冲模部每日加油两次。 D. 链条每月抹黄油一次。 E. 送纸轮固定轴，后挡板关节部每日加机油。 F. 钉头后端钉头固定梁内有一组伞形齿轮每星期润滑一次。 G. 电眼需保持清洁。 H. 万向接头上可加润滑脂，需保证万向接头上有油。